征迁、断头路、临平区远期规划……最新官方回复来了!

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关于临平区2035规划对科创城一点建议

内容:

2035年临平区规划,特别对科创城一点构想:科创重点发展区域建议科创城主要重点发展区域为:秋石北路以西,运溪高架以北,练杭高速以东,运溪路(中环高架)以南的区域为重点发展区域。

因为,望梅路以西,秋石北路以东该去适合发展超山丁山湖旅游区域,适合发展都市休闲农旅业。加快科创城横向道路建设,建议15号地铁线应从崇杭街塘康路站,延塘康路往北延伸到塘栖古镇圆满路,远期可以延伸到德清武康。

把沪乍杭高铁杭州北站(杭州北客运中心)的建议沪乍杭高铁站建议设站设在秋石北路和塘康路之间,科创城高铁(真真的杭州北站)为核心发展,类似杭州西站发展云城的概念。

高铁站设置在这个位置是最佳方案,能服务临平区经济开发区,还可以服务拱墅区北部和运河新城,服务良渚新城和仁和地区市民,又可以服务德清的临杭经济区。

以高铁新城带动科创城发展。把塘栖北塔洋为科技湖泊建设的建议北塔洋千不要做农旅项目,北塔洋应该做成科技湖泊,以科技洋湖的发展高地,类似苏州的金鸡湖,环金鸡湖发展苏州高薪企业。

以华为在东莞的松山湖为例,做成科创城科技湖泊。规划50-100家的高科技企业入驻,华为松山湖总部基地(任正非参与设计的华为松山湖小镇让你一天逛完12个“欧洲小城”(),已经成为年轻博士的向往之地。让更多有科技创新的企业入驻,环湖可以做一个轨道交通。

引进全国前10所大学的博士,设置杭州运河科创城博士工作站。未来城市的的竞争就是高端人才的竞争。只有把科创城建设成为宜居、宜业、易创的科技高地,才能有高端人才的聚居。规划好科创城的轨道交通。

不怕没有人来,未来科创城可以接纳50万的高端人做好规划。打造4A级景区望梅路以西、秋石高架以北、秋石北路以东、运溪路(中环高架)以南。

超山、丁山湖、塘栖古镇核心的4A级景区建设,练杭高速以西区域,运河文化,都市休闲、现代都市农业旅游,临平区正处于分区后的红利期,已经定位发展运河科创城是可以成为临平区GDP高增长极。

未来科创城实现1000-2000亿的GDP不是没有可能。科创城相当于当年的滨江高薪开发去,相当于深圳的南山区。抓住好时机通过5-10年发展,实现临平区

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